四個輪胎都需要平衡塊嗎？

簡短的回答：通常是的。
所有四個輪胎都應(yīng)該有平衡塊，以確保適當(dāng)?shù)钠胶?，除非一個輪胎已經(jīng)完全平衡了——這種情況很少見。原因如下：

1.為什么四個輪胎都需要平衡

每個輪胎/車輪都是獨一無二的——制造差異意味著沒有兩個輪胎或車輪具有相同的重量分布。

動態(tài)不平衡會影響乘坐質(zhì)量——即使是一個不平衡的輪胎也會導(dǎo)致：

1.方向盤抖動（前輪胎）。

2.車身振動（后輪胎）。

3.胎面磨損不均勻（導(dǎo)致提前更換）。

安全性和部件壽命——不平衡的車輪應(yīng)力懸架、軸承和傳動系零件。

2.?當(dāng)輪胎可能不需要平衡塊時

• l 工廠完美平衡（非常罕見，但一些高端車輪/輪胎可能需要最小或沒有重量）。
• 使用替代平衡方法（例如，平衡輪胎內(nèi)的胎圈）。
• 臨時備用輪胎（非全尺寸備用輪胎通常不需要平衡）。

3.任何輪胎都有跳過輪胎不平衡的風(fēng)險

• 高速行駛時的振動（通常在座椅、方向盤或地板上感覺到）。
• 輪胎過早磨損（杯狀、扇形或邊緣磨損）。
• 懸架損壞（減震器、支柱或車輪軸承負載過重）。

4.如何知道輪胎是否需要平衡塊

專業(yè)動平衡——平衡機檢測不平衡并計算所需重量。

DIY檢查（手動方法）：

①　用千斤頂把輪子頂起來，轉(zhuǎn)動它。

②　讓它自然停止——最重的地方會落在底部。

③　重復(fù)；如果它一直停在同一個位置，就需要配重。

5. 實踐

• 始終平衡新輪胎——即使舊輪胎看起來足夠重，新輪胎的重量分布也不同。
• 修理后重新檢查——修補或堵塞輪胎會改變其平衡。
• 合金車輪使用粘性配重——它們是隱藏的，不會損壞輪輞。

除非機器確認輪胎平衡（顯示需要“0g”校正），否則安裝時所有四個輪胎都應(yīng)具有車輪平衡塊。跳過平衡可能會導(dǎo)致振動、不均勻磨損和代價高昂的長期損壞。

提示：如果你不喜歡可見的卡勾式平衡塊，可以要求使用粘貼式平衡塊（放置在車輪的內(nèi)側(cè)），或者考慮平衡珠作為隱藏的解決方案。

 

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